创作者☆日记

京阿尼员工日志
THE☆笨蛋日常一代

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痕跡☆高桥

高桥博行2017年12月08日译者: 捡枝自便

我是高桥。高桥我喜欢地形。而这个地形指的不是自然地形。我喜欢的是残留着铁路线路的建筑群或者有人为痕迹的地形。最近,一个接近午休的时刻,我为完成自己的一天一万步运动而去附近的地铁站买面包,路上经过山科川的堤防,居然发现了30年前的拍摄航空写真的水路痕迹。京阪电车也曾经由小桥从水路经过,所以这里一定有着啥痕迹,于是我便从轨道内向外观察着——日本铁道公司贯彻始终的风格真的是太棒了。完全没有啥痕迹。虽然说铁路遗迹这种没被使用的轨道一般会留下很多痕迹,但是对于正在使用的轨道,铁道公司真是一点妥协的都没有。真是令人吃惊。不过,我从轨道向外望,发现铁路旁的道路还是留下不少痕迹的。而对于这条后来建成的道路为什么会留下痕迹我也不大明白。于是今晩准备好好再琢磨一下地图和航空写真。

译者: 捡枝自便
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痕跡☆高橋

高橋2017年12月08日

高橋です。高橋は地形好きです。ただ地形といっても自然地形ではありません。線路の軌道跡が建物の並び方に残っているとかいった人の手が入った跡のある地形がすきなのであります。最近、自分的一日一万歩運動の傍ら昼休みに隣駅までパンを買いに山科川の堤防を歩いているのですが、30年程前の航空写真に写っている水路の痕跡を今日ようやく見つけました。かつては京阪電車も小さい橋で水路をまたいでいたので何か痕跡があるはずと軌道内を外から観察したのですが、日本の鉄道会社の徹底ぶりはすばらしいです。全く痕跡がありませんでした。使用されなくなったものは鉄道遺跡などといわれて痕跡を残すものも多いのですが、現在使用中のものに関しては一切の妥協はしない様です。おそれいりました。ただ、自分が線路をのぞいている線路脇の道路のほうに痕跡がありました。ただ、後から作られたその道路にどうして痕跡が残ったのかがわからないのです。そして今晩も地図と航空写真を肴に夜更かしできるのです。

高桥博行

入社20多年。 主要负责原画和作画监督的工作。 兴趣是到处闲逛。