创作者☆日记
京阿尼员工日志
THE☆笨蛋日常一代
石原立也
演出のお仕事をしています。 趣味はカメラいじりかな。旅行に行きたいです。
前几天，京都有个“爬楼梯”的活动于是去了一趟。
一般会坐电梯到达的地方，从楼梯爬上去。
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其实，本来想在剧场版《中二病》中做出
”追赶勇太等人的丹生谷等人从京都塔的楼梯跑下”
像这样的场景
但是平时京都塔的楼梯并不使用于是放弃了。
因为有这么一回事，这个”爬楼梯”活动非常想试一试。
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楼梯共有285阶。
花了超过十分钟慢慢地爬，所以并没有很辛苦。
小孩子也咚咚地爬了上去。
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爬楼梯沿途的墙壁上贴着有关京都塔的豆知识，
其中有条是”京都塔的重量大约与新干线相同” 。
京都塔是800吨。
N700新干线是700吨左右，
这里说的大概是型号有点旧的新干线，
不过与京都塔的重量相当的物体
正以时速近300km疾驰这样的事真是厉害啊。
（顺便一提，最新型的N700S轻量化到700吨以下）
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这个"爬楼梯"活动似乎每年会在春季和秋季举行，
感兴趣的各位请务必一试。
久违地换了座位。
我是石原。
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公司内是会替换座位的。
这次我去了别的楼层，换楼层很辛苦。
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以前的话，我有很多行李，
以”资料太多了”之类的借口不换。
但是现在有电脑了，就可以不用搬那么多行李了。
但我怎么也舍弃不了过去作品的动画分镜和资料，我就是这样的性格……
啊……我会努力整理的。
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从本周末开始《利兹和青鸟》就开始上映了。
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说不定也还有一些人不知道呢，
《利兹和青鸟》是《吹响吧！上低音号》的续编哟。
为了慎重起见（汗）
只是，这部电影是独立的。
所以我觉得不知道"吹响"系列的人也能享受到乐趣。
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这部电影改编自原作的“第二乐章”，是在“吹响”系列中同样受欢迎的霙和希美她们的插曲。
新部员也第一次出现了哦，
这次的电影久美子和丽奈她们出场比较少。
优子和夏纪升为部长和副部长之后在社团的地位也有所提高，关系也更加亲密。
所以请好好期待这些地方！
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霙NOUVEAU解禁了！
《剧场版 吹响吧！悠风号 誓言的终章》
预售票已经开始发售了！有兴趣的各位不要错过！
我是石原。
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说来，
在抽屉深处
找到了过期7年的一次性暖宝宝。
一边想着肯定没法用了一边拆封。
开封后，意外！这不是还能发热嘛。
我当时心底感叹“暖宝宝真厉害啊”。
结果一两个小时就变凉了。
果然过期之后，性能就变差了。
在最后的一瞬迸发出耀眼的光芒，而后骤然湮灭，让我不由联想到超新星。
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一番下来，就想到了猎户座的α星参宿四。
如今正是冬天，夜空中参宿四相当显眼。
天文学家推测参宿四的寿命将尽，即将爆发，
近年来也算是备受瞩目的恒星之一。
不过，这话说了也好几年了，它依然如旧。
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我仰望着星空，暗自期待着会不会在今夜爆发。
据说爆发时，超新星会以满月般的亮度，在夜空闪耀数周。
这让我如何不遐想啊！
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参宿四的直径约14亿千米。
不过，查了查也有说是12亿千米啊、太阳的1000万倍的。
简言之，就是非常大。
大概就比木星的公转轨道稍小一点。
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换个角度讲
14亿÷30万=4666.6666……
在参宿四上，光从从一头到另一头要花4666秒、
大约78分钟。
也就是说，从参宿四发出的光
一分钟之后也还在地表附近（？），不觉得慢悠悠的嘛？
再加上重力，应该还会离地表更近些。
（顺便一提，光速绕参宿四一周要花4个小时！）
请牙医洗牙过后，牙齿感到非常疼痛。
(´・ω・｀)我是石原。
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7月已至。
下周，山鉾巡行的前半部分“前祭山鉾巡行”就要开始了。
虽然梅雨还没结束，总算有夏天到来的感觉。
巡行将划分为前半和后半，总共两次进行。
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每年的山鉾巡行，很多时候都是在梅雨仍未结束、
微妙的天候下进行的。
后半的祭典开始时，雨基本就停了，
这一点我觉得挺好的。
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不过今年的梅雨天似乎连绵不断，
到时候真的会放晴吗？
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还有，最近有一件让我惊讶的事
四条通在进行施工，
扩建人行道，车道缩窄。
如果不是本地人，恐怕很难理解吧
为什么要特地缩减车道的宽度。
以东京来类比，
就是银座中央大道的人行道扩建，车道缩窄为原来的一半。
（一侧的车道从两车线改为一车线。不过银座的人行道本来就很宽阔。）
对行人来说，道路宽阔行走起来更为方便，
山鉾巡行也能看得更清楚吧？
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巡行当天是工作日的缘故，
虽然我没办法去，
但是有打算去宵山看看。
昨天的地震真吓人啊。
各位好我是石原。
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地震时我正在吃早饭，一开始是慢慢的上下颤动，然后就是左右晃动了。
尽管我住的公寓是防震设计，但还是被摇的很不舒服。
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这次地震之前完全没有征兆，当时还觉得是寻常的—天，就算事后还没看出那天有什么异常。因为可能还有余震还请多多小心。
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由于地震的冲击，差点忘记了丰田在勒芒的拉力赛包揽了冠亚军这件事。虽然说丰田没有遭遇到强大的对手，
但这结果也很振奋人心。虽然湮没在诸多关于地震灰暗的报道中，但仍然是一条令人倍感兴奋的好新闻。
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小时候在地上波的节目里还能看到F1与达喀尔拉力赛这样的节目转播，如今这些已经变成了收费节目，这样对于那些没有兴趣的人接触这些节目的机会就少了，真的令人担心。
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最近有着“年轻人不再对汽车感兴趣了”这一说，也许他们把精力转向了世界杯。但对于汽车大国的日本，我想如果能对丰田获奖这样的新闻更高兴更兴奋些应该会更好吧。